企業簡訊

金融租賃擲百億掘金海洋工程

2014-11-12

 

一半是冰山,一半是火焰。造船行業在壓縮產能過程中融資遇冷,海洋工程設備融資卻受到追捧,銀行系金融租賃公司正加速在海工產業跑馬圈地。

日前,《經濟參考報(微博)》記者從工銀租賃獲悉,2013年該公司對航運業的資金投放為110億元,而今年對航運業的資金投放計劃增至190億元,這些 資金大部分將投向海洋工程領域。此外,包括民生金融租賃在內的多家銀行系金融租賃公司,也都在籌劃拓展海洋工程的融資租賃業務,并且資金投放量均將在數十 億到百億不等。

對于航運業轉型,國務院在全國海洋經濟“十二五規劃”中框定了北部、東部、南部海洋經濟圈,同時提出改造海洋傳統產業,諸如海洋船舶工業、油氣業等;培育新興產業,諸如海洋工程裝備制造業等。

天津市東疆保稅港區國際航運和金融發展促進中心招商二部副部長王幸榮認為:“我國提出向大海要資源,沒有技術裝備肯定不行,但國內目前在海工設備高端制造 方面還不是很發達,具有較大的缺口,出于能源安全的考慮,今年海工特種設備需求猛增。”這意味著,海工行業的融資需求量也將大增。

然而“受國際經濟形勢不景氣的影響,近年來,航運企業接單十分困難,訂單價格低,平均利潤率為3%至4%。由于造船和海工產業的制造周期都很長,資金一占 就是兩三年,很多時候必須向銀行貸款,但船舶行業產能過剩,很多銀行對船廠只收貸不放貸。因此,我們迫切需要其他融資方式。”南通中遠船務工程集團有限公 司副總經理莊建軍坦言。

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